在准备中国民用航空局(CAAC)无人机考证的过程中，了解视距内（nèi）驾驶员与超（chāo）视距驾驶员（yuán）之间的（de）区别是非常重要的。以下是对这两种执照（zhào）的简化解（jiě）释，以帮助（zhù）大家更（gèng）好（hǎo）地选（xuǎn）择（zé）适合自己的证书。

视（shì）距（jù）内驾驶员（yuán）
定义（yì）: 指无人机在驾驶（shǐ）员或观测员（yuán）与无（wú）人机（jī）保持（chí）直接目（mù）视视觉接触的范围内运行（háng），且目视视距内半径一般（bān）为不大于500米；人、机相对高度不大于120米。

考试内容:

理论考（kǎo）试：采用（yòng）计算机考试形式（shì），由民（mín）航局统一组织，主（zhǔ）要涵（hán）盖（gài）无（wú）人机操作原理、法（fǎ）规知（zhī）识、飞行安全等。通过标准为（wéi）70分（100道选（xuǎn）择题）。
综合问答：涉（shè）及无人机飞行安全知（zhī）识、操作技（jì）巧、系统（tǒng）组成与原（yuán）理、航空法规与标准。通过标准为7分（fèn）及以上（10道口试题）。
实践考试：GPS模式下进行悬停360°自（zì）旋、水（shuǐ）平八字（zì）飞行。有三次机会，未通过者需在规定（dìng）时间内补考。
超（chāo）视距驾（jià）驶员
定义: 能（néng）在无人机飞行（háng）过程中，通过地面站（zhàn）软（ruǎn）件等远（yuǎn）程操控设备（bèi），在视线以（yǐ）外操（cāo）控（kòng）无（wú）人机（jī）的人（rén）员。也被称为机长。

考试内容:

理论考试：同样采用计算机（jī）考试形式，内容与视距内（nèi）相似，但（dàn）通（tōng）过标准为80分。
综合问（wèn）答（dá）：与视距内相同，通过标准为7分及以上。
实践（jiàn）考试：包括姿态（tài）模式下的悬（xuán）停360°自旋（xuán）、水平八字飞行，以（yǐ）及地面（miàn）站考试中的航线规划、应急操作及返航。实操考试有三次（cì）机会，地面站考试有（yǒu）一次机（jī）会，未通过者需（xū）在规定（dìng）时间内（nèi）补考。
区别总结
考试区别:

视距（jù）内（nèi）不需要考地面站。
视距（jù）内理（lǐ）论考试合格分数比（bǐ）超（chāo）视（shì）距（jù）低。
视距内实践考试使用GPS模式，而超视距使用姿（zī）态模式。
资（zī）质与权限:

视距内驾驶员不（bú）能独立（lì）完成飞行任务，需要在机长的指挥下进行，适用于简单飞行和娱乐。
超视距驾驶员可以独（dú）立完成任务（wù），并具有飞行航（háng）线规划权，适合（hé）执行复（fù）杂（zá）任务如巡检（jiǎn）、物流等。
此外（wài），还提到（dào）了三类和四类无人机的区别，主要在于它们的起飞重量范围（wéi）不同（tóng）。